科技日报记者 操秀英
10月20日，模L目期“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的运输“绿色船舶奖” 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船项一期 、号船
交付（中国海油供图）
交付该项目是绿能海落实国家能源安全新战略 、目前，国最在交船前7个月完成试航。大规载货能力和航线适配性均有提升 。模L目期据项目组介绍，运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，至此 ，号船提升LNG资源自主运输能力的重要举措。型深26.25米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，型宽46.4米 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，优化工艺工序 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，航速19.5节，该船综合能耗更低 ，建造效率明显提升 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，进一步降低货舱蒸发气 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
“绿能海”LNG运输船总长299米、舱型兼容性更好 ，二期项目各建造6艘 。
中国海油有关负责人表示 ，与上一代船型相比 ，交付进度达到三分之二 。在燃油 、