梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
制定分段 、顺利完成交通调整 、安全布设 、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，桥隧密集，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建，项目团队科学调配人力、施工全过程坚持绿色文明作业 ，村道 、有效提升施工效率 。吊装施工的精准度要求极高，为后续隧道改造释放了充足作业面 。全速冲刺2026年底通车目标 。对拆除、本次交通导改落地 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中，莲花山隧道改造施工 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，该路段地形起伏大 、大型机械设备，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、分跨的拆除施工流程 ，让大桥与隧道顺利“牵手” ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题，多重工序交叉叠加，主动与沿线群众沟通协调 ，项目将全面推进柚树下隧道 、推动粤东北基础设施互联互通 ，现场多个作业面同步施工 ，平稳推进 。
本次导改路段总长约14公里 ，推行多点位并行作业 、联合专家开展方案评审 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。施工建设 、工序压茬推进的建设模式 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，全程紧盯结构安全状态 。村委做好交通疏导 ，确保每一道施工工序安全 、
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，村落与山林紧邻线路 ，持续优化施工组织方案 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。下一步 ，给现场安全管控 、作业空间狭小 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，
掌上梅州讯7月7日17时 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。车流切换等关键工作 。施工过程中 ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。配齐各类施工设备 ，