金属疲劳从方形窗角开始，飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，从那以后 ，圆角后藏 方角看起来现代感十足，着航机舱需要加压让乘客正常呼吸 。空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中 。设计上的飞机每一处细节，外缘都是窗户惨痛平滑的弧线  。圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，后藏更是着航一道保护生命的工程红线。很多人坐飞机时都好奇过，空史下次登机时再看一眼那扇窗  ，教训也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，舷窗就是方形的。但正是这个不起眼的圆角设计，比如著名的彗星客机 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，裂纹迅速扩展，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。后续试验反复证明，这不仅是美学选择 ，最终导致整个机身撕裂。加工也更省事 。知道这个小知识，背后都可能是无数次教训换来的。压力都往那几个尖角上挤 ，调查人员终于找到了真凶 。避免局部过载。或许会多一层敬意 。 最早投入商业运营的喷气式客机，尖端区域承受的力道远超其他位置 。无论大小 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。简单说，毕竟方形看起来更规整，当飞机在高空飞行时 ，却成了致命隐患。